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Musée Harley de Millwaukee 

La number one de Harley Davidson

La Harley number one

Pour tous ceux qui n'auront pas l'opportunité de se rendre au musée H.D. de Milwaukee voici un aperçu sans prétention de notre passage suite à notre périple sur Sturgis. 12000 m2 tout en verre et acier grandiose éblouissant captivant et même chaleureux malgré les immenses volumes. Après une route Chicago Milwaukee grise et démoralisante genre une rue de Belgique après la pluie (clin d'oeil à Luc) et en plus en travaux perpétuels, nous arrivons enfin au "sein des saints" au bord du légendaire lac Michigan, une véritable mer d'eau douce. Je me mets à penser à mes années d'école où je dessinais tous les grands lacs US en suçant mon crayon bleu. C'est hélas loin tout ça. Le musée est ouvert tous les jours de 10 à 17 heures et le bar et restaurant de 11 à 17 h et 20 heures le vendredi et samedi.

Entrée du musée

entrée du musée

L'installation du musée est colossale avec une entrée aussi grande que le parc Dysney de Paris.  Un périmètre engazonné à l'anglaise du plus bel effet donne un air champêtre à l'ensemble. Ce qui frappe tout de suite c'est l' immensité des bâtiments, car quand même ce n'est qu'un musée de deux roues.

Une Harley unique

cette Harley est unique

Présentation à la caisse et après fouille complète (traumatisme justifié du 11.09) nous somme allégés de 18 dollars par personne (12 pour les seniors), très raisonnable . On nous remet un explicatif assez laborieux à lire avec notre anglais scolaire et nous voilà propulsé dans un rêve plus grand que nature où cohabite 110 ans d'histoire de la factory dans un environnement tellement clean qu'il rivaliserait avec n'importe quel hôpital où l'éther serait remplacé par le gas (oui c'est comme cela qu'on appelle l'essence ici). 

Des Français ont fait le voyage

Francais au musée

Beaucoup de monde même ce matin où comme dans un concert d e Johnny tous les âges sont représentés du juste légal à un pied dans la tombe. Américains en majorité pour ne pas changer et petite déception l'audioguide n'existe qu'en Anglais, Espagnol et... Japonais. Ben et nous les français alors!

La King Kong de 1941

La king Kong a double moteur de 1941

Retour au plus sérieux, de la number one, le fleuron de 1903 ci-dessus dans une cage en plexi à la dernière née la Breackout CVO, toute l'évolution et l'histoire de la marque est étalée ici classée par années vous imaginez l'immensité. Vous y rajouter toutes les particularités et étrangetés qui ont marqué cette évolution comme la bécane qui a traversé les océans après le tsunami japonais ou la bécane King Kong à double moteur aligné de 4 m de long ou encore ce hors-bord signe H.D., et la bécane d'Elvis et j'en passe.

Historique peintures Harley

Peintures harley historique

Un pan de mur entier est consacré à toutes les peintures de réservoir de l'origine à nos jours et un autre aux évolutions des moteurs. Un nombre incalculable de documents d'archives et plans d'époque qui a eux seuls vous prendront tout l'après-midi de lecture, même un mois entier si vous vous servez d'un traducteur. 

Historique courses Harley

course harley historique

Sans compter un lieu étonnant où règne les compétitions où Harley Davidson était présent. Vous serez surpris du nombre de courses gagnées par cette marque tant décriée sur ce point précis. On reste indubitablement fasciné, sans voix. Des endroits particulièrement interactifs essaiment tous ces lieux: enfourchez une bécane, faire monter les sons des twins, déguisez-vous pour une photo, déclenchez des vidéos etc...

Pour boire et manger

self service du musée

Même les enfants sont rois ici. Attention aux photos (autorisées ici) les reflets des vitres et les effets de lumière demandent de très bons appareils et une bonne maîtrise. Pour notre part et malgré l'équipement on a perdu une photo sur trois.
Vous avez faim et (ou) soif ? un restaurant agrémenté d'un bar doublé par un self sont sur place à des prix très raisonnables et les gens qui les fréquentes sont aussi clean que dans une réunion de parents d'élèves, étonnant non! Bikers clean?

Insolite au musée

statue unique du musée

Une autre surprise et de taille celle-la , j'étais le seul dans le musée à porter le gilet du H.O.G. ? Quant aux lettres Paris Sud Est chapter une jeune nana du pays est venue me demander de quelle équipe de foot américain je faisais partie? tellement étonné que je n'ai pas eu la présence d'esprit de lui répondre l'O.M. Elle n'aurait rien compris mais je me serais fait plaisir. M.D.R.


Indianapolis n'est pas trop loin

circuit d'indianapolis

Merci Philippe de m'avoir prêté ce gilet pour la pub de Paris. Pour visiter cet endroit de la France atterrissez à Chicago mais vu le prix du billet je vous conseille de profiter d'un voyage plus étoffé que la seule visite du musée, il y a tellement de belles choses à voir ici et notamment le centre de Chicago (Loop ou le Navy Pier ce dernier incontournable) ou carrément le Speedway d'Indianapolis.
Nous avons rapporté à JR et Marie du Legend Motor bike une centaine de photos inédites qui valent mieux qu'un long discours. À paraître dans leur site dans les semaines à venir.


La Harley du tsunami japonais

Harley du tsunami japonais


Cette moto (Night train) a traversée le pacifique après le tsunami japonais de 2011 et  c'est retrouvée sur une plage de Colombie britannique dans sa caisse presque intacte.

Un salut amical à tous nos lecteurs et amis. Si vous voulez visionner le rassemblement de Daytona c'est ICI. et celui de Sturgis ICI.

Reportage Mimi pour les photos et Alain pour le reportage 

Publication de tripriders.org


Carrousel de tous les réservoirs Harley avec leurs styles ici

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Une vidéo de nos portables sur place

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